Марки машин для такси во Франции

Такси Франции началось с Renault.

Францию можно считать родиной современного такси, потому что привычное слово «такси» произошло от французского «таксо», что означает средство, которое используется для перевозки грузов и пассажиров, а, также, обслуживание и оплату проезда. История этого вида транспорта берет своё начало с восемнадцатого века, именно тогда появились первые конные экипажи, называемые «фиакрами». Принято считать, что они являются первым в мире транспортом для перевозки пассажиров. Технический прогресс, который начал бурно развиваться в девятнадцатом веке, вытеснил эти экипажи с лошадьми. На них были установлены бензиновые двигатели, рычаги, с помощью которых они управлялись, счётчики – таксометры. Вскоре, такие самоходные экипажи стали очень популярными среди населения, потому что с их помощью можно было легко рассчитать расходы на проезд. Самой первой компанией, ставшей серийно выпускать специальные автомобили, приспособленные для использования, в качестве такси, стала именно французская компания, Renault. Кузов таких авто по внешнему виду напоминал «фиакр»- водитель в них сидел спереди в открытой части машины отдельно от пассажиров, в его обязанности входило только управление автомобилем. Пассажиры находились сзади в закрытой части машины, чтобы их путь не могла испортить непогода. Выпускаемые Renault такси окрашивались в красный или ярко-зеленый цвет, что делало их особенно заметными среди других, в основном, черных автомобилей. Централизованной службы  вызова такси и приема заказов не существовало, они просто проезжали по городу, громко сигналя.

Peugeot и Citroen – новая эра французского такси.
Сегодня общий парк такси в Париже, столице Франции, составляет более 15 000 машин. В отличие нью-йоркских такси или московских, у французских такси нет специальной окраски кузова. Узнают их все по пластмассовой белой коробке, которая установлена на крыше. В случае, если такси свободно, коробка освещается изнутри ярким светом. Во Франции сегодня, в качестве такси, преимущественно, используются Peugeot 406 и Peugeot 407, учитывая их удобство управления и надежность. Однако, в последние годы лучшим французским автомобилем, используемым, как такси, был признан автомобиль Citroen С5. За эту модель проголосовало большинство таксистов. С чьим мнением очень трудно поспорить. Все французские такси оснащены счетчиками, высчитывающими стоимость проезда, согласно действующему тарифу (дорога в городе/ в пригороде /проезд в ночное время). Список тарифов обязательно находится в салоне такси. Машину такси на французских улицах можно «поймать» поднятием руки, однако, не ближе, чем на расстоянии в 50 метров от стоянки. Иначе, шофер не остановится. Стоит отметить, что остановить такси на улице бывает довольно сложно.